皮埃尔 F1首胜
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日产无人驾驶“首秀”!L2级自动驾驶,与中美相比领先还是落后?
引言 2025年3月10日,日产汽车在横滨搞了个大新闻——无人驾驶实验车在繁忙的市区公共道路上“狂奔”,而且全程无人操作! 这是日本首次在繁华市区实现此类驾驶,标志着自动驾驶技术从实验室走向现实生活迈出了关键一步
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小米SU7 Ultra上市2小时大定超1万台,雷军揭秘定价策略
作者 |章涟漪编辑 |邱锴俊“哇……”2月27日,小米SU7 Ultra正式上市开卖,售价52.99万元起,相比81.49万元的预售价格,降低了近30万元,也难怪小米集团创始人雷军公布价格的第一时间,现场便是一片欢呼声
小米UltraSU7 2025-03-07 -
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自动驾驶新风口:DeepSeek-R1 的“车端革命”
今年过年DeepSeek-R1模型的推出,震惊了中外各方,关于DeepSeek可以点击之前文章《什么是 DeepSeek?为什么它会颠覆人工智能领域?》了解。DeepSeek-R1模型是一个开源推理模型,可以随意蒸馏形成小模型,那么这种模型,对未来任何产业都能够产生很大的影响
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奥迪A6L丢冠,宝马5系第9,小米SU7成黑马!1-12月高端轿车销量榜
2024年高端轿车市场风云突变,特斯拉Model 3以微弱优势夺冠,奥迪A6L遗憾落后,而小米SU7异军突起,成为年度黑马。这场豪华车市场的角逐,不仅改写了传统格局,更预示着新能源时代的全面来临。
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跨越时空的盛宴 2025首届王朝盛典圆满落幕
1月17日,何以中国 盛世王朝——2025首届王朝盛典在比亚迪总部顺利举办。本届盛典汇聚了来自全国各地的王朝车主、媒体大咖、各平台KOL及达人,开展了一场跨越时空的王朝盛宴。何以中国何以中国,是我们中
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一文解读|北京市自动驾驶汽车条例解读:《条例》2025年4月1日起施行
本文来源:智车科技 2024年12月31日,《北京市自动驾驶汽车条例》(以下简称《条例》)由市十六届人大常委会第十四次会议表决通过。《条例》将于2025年4月1日起施行。该条例为L3级及以上自动
北京市自动驾驶汽车条例 2025-01-10 -
拆分完成,华为车BU或明年1月启动运作
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊2025年第一天,华为车BU或将完成独立。 近日,据多家媒体报道称,华为智能汽车解决方案业务单元(以下简称“车BU”)的分拆工作即将完
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寒冬下拿到1亿美元融资,元戎启行怎么做到的?
11月7日,是农历的立冬,标志着2024年的冬天要来了。但实际上,自动驾驶行业的冬天早就开始了,裁员降薪,卖身求并,抢滩上市,自动驾驶行业的大逃杀正在上演。活下来,成为主旋律。经过几年的泡沫,资本已经
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Tier 1寒潮来了!博世裁7000人,舍弗勒裁4700人,米其林还要关俩厂
完不成年度KPI”作者|王磊 刘雅杰大众欧洲关厂的消息还没消停,当地供应商巨头又要裁员了。不到三天,博世、舍弗勒、米其林3家Tier 1大厂接连宣布大裁员,德国和法国办公地成了重灾区。博世打算裁掉70
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补偿N+2+1,东风本田被曝计划裁员2000人,员工排队“抢名额”!
本文来源:智车科技 继5月份广汽本田裁员后,本田在中国的另一家合资企业东风本田也启动了以主动离职为主要方式的大规模裁员。本田汽车可能是目前在中国市场进行人力成本优化和产能缩减最为激进的合资汽车制造商
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与高通硬刚,英特尔拿出了怎样的座舱产品?
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 “英特尔正在将AI PC带到汽车上”。 今年美国国际消费电子展期间,英特尔宣布正式进军汽车市场,并发布了旗下的“第一代软件定义汽车SoC”芯片产品,首位客户为极氪
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1-5月中国汽车产量榜:重庆第一,渝西八区挑大梁
火石创造产业数据中心数据显示,1-5月中国汽车累计产量1133.1万辆,同比增长6.6%。从分省数据来看,2024年1-5月广东以产量180.66万辆位列第一;重庆产量99.71万辆排在第二;安徽产量94.91万辆排在第三
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广汽埃安“被裁员20%”后,总经理古惠南火速出面“反击”传闻
蓝鲸新闻6月13日讯(记者 李卓玲 陈业 )6月13日,一场特别、又稍显急促的媒体沟通会在广州广汽埃安工厂会议室召开,广汽埃安总经理古惠南携一众高管参加。 在此场媒体会召开之前,广汽埃安陷入了一场涉及“裁员”、“密集与应届生解约”的漩涡中
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第五代DM技术发布 首搭秦L DM-i和海豹06 DM-i双车9.98-13.98万
5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,创下了百公里油耗的历史新低,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆
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民国汽车工业研究笔记 (长篇连载4-1)
第四章 颠沛流离的汽车厂(上) ——中国汽车制造公司的悲惨历史 1936年12月8日,中国汽车制造公司创立,在湖南株洲设立总厂,在上海设立分厂
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百度喊出Robotaxi新口号:1亿营收、1亿利润!
北京时间4月19日,百度Apollo成立七周年,23年上任的百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏,发了“Apollo七周年:曙光已现,奋勇前行”的内部信(全文附在文章最后)
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朔尔茨访华:中德互利合作是机遇不是“风险”
中德产业链供应链深度互嵌,两国市场高度依存。中德互利合作不是“风险”,而是双方关系稳定的保障、开创未来的机遇。朔尔茨本度访华,加强中德经贸交流是其首要目标。
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民国汽车工业研究笔记 (长篇连载3-1)
第三章 日寇碾碎了军阀们的汽车梦 一、张大帅的兵工厂 陈修和在《奉张时期和日伪时期的东北兵工》一文中说:“一九一九年,张作霖在
民国汽车 2024-04-08 -
2024Q1北美车市:丰田、本田日系车企增幅领先,通用、Stellantis、特斯拉等增长失速|国内首发
四月的第一周标志着一年第一季度的结束和第二季度的开始。这意味着本周几乎所有主要汽车制造商都会报告过去三个月的生产和销售信息。北美车市作为全球最重要的汽车市场之一,其变化一定是各汽车企业发展中不可忽略的一部分
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吴新宙到英伟达后的首秀,说了些什么?
作者 | 黎 澜 编辑 | 章涟漪 半年时间,英伟达汽车业务无论是商业化进程,还是技术成熟度,都有了不小进步,这是如何实现的? 近日,GTC
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2024年1月车型投诉指数排行:新车生锈将它推上榜首
近日,汽车门网发布2024年1月车型投诉指数榜单。1月车型投诉中,丰田爆发的颗粒捕捉器堵塞问题有所回落,因此卡罗拉和卡罗拉锐放排名略有下滑,但该问题依旧是两车投诉的焦点。虽然丰田两款车型投诉下滑,但丰
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长久股份新业务超99%收入来自关联方 逾70家客户仅1家系独立三方
《金证研》南方资本中心-财报解读 君陌/作者 书眠/风控 汽车流通,是汽车行业中连接汽车制造商与汽车终端用户的关键步骤。截至2022年底,国内汽车经销商集团百强拥有6,600多家汽车经销商,约占汽车经销商总数的22%,市场分散
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导远P-Box助力昊铂GT耀目登场 携手埃安,共见中国第2000万辆新能源车下线
7月3日,埃安旗下高端豪华品牌Hyper昊铂的王牌车型昊铂GT正式上市,开启交付,导远高精度组合定位系统继续上车赋能。值得关注的是,昊铂GT首发量产搭载了全新一代AEP3.0高端纯电专属平台和全新一代
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7月1日起非国6b车型全面停售,现在还能抄底吗?
2023年5月9日,工业和信息化部、商务部、海关总署、生态环境部以及市场监管总局五部门联合发布了《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》。其中明确提到了,自2023年7月1日起,将在全国范围内实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车
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新国标7月1日实施,电子后视镜即将来袭,传统后视镜要被淘汰了?
后视镜作为开车时必不可少的部件,发展至今已有百年历史,能够为驾驶员提供车后方和车两侧的人车道路信息,对驾驶安全的重要性已被普遍接受。不过,传统的后视镜仍有诸多弊端,譬如盲区无法完全消除、在恶劣的外部环境下镜片模糊,驾驶员难以看清
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量产发布! 国民技术首款车规级MCU N32A455上市
2023年2月20日,国民技术在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和车规级高可靠性等优势特性的N32A455系列车规级MCU并宣布量产。这是继N32S032车规级EAL5+安全芯片之后,国民技术发布的符合AEC-Q100车规标准的首款主流型车规MCU产品
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1月智能车赛道资本寒风依旧,融资金额不到去年1/3
智能驾驶上下游产业链成为资本关注的焦点。作者 | 万博2023年开年第一月,作为智能汽车行业晴雨表的资本市场,表现如何?据《赛博汽车》 不完全统计,1月份行业发生融资事件12起,累计披露融资金额超过25亿元,同时还有3家国内公司传来IPO的进展
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1月国内销量腰斩,海外出口大涨,长城还算是一线中国品牌?
长安、长城、吉利,是我们耳熟能详的一线中国汽车品牌,但是从2022年开始,一线中国汽车品牌之间的格局就已经被比亚迪和奇瑞打破。在2022年,比亚迪全年销量达到了186万辆,不仅是中国汽车品牌中的销量冠军,更是整个乘用车市场的销冠
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开年首月雪上加霜,商用车1月销量暴跌
读2023年2月初,部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2023年1月份的产销快报。本期单独统计了商用车上市企业的产销数据,截止发稿时已发布产销数据的商用车企业共有10家。快来先睹为快吧!(注:上市公司产销数据系自愿发布,因此有的车企虽然是上市公司,但却不对外发布该项数据
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1月乘用车销量同环比大跌:东风日产、上汽通用跌近6成,智己仅卖掉507辆
1月份,国内乘用车零售同环比增速创下本世纪以来最低记录。(图片来源:车事小说/摄)文|车事小说 无花果2月8日,乘联会发布最新统计数据显示,1月份,国内乘用车市场共实现零售销量129.3万辆,同比下降37.9%,环比下降40.4%
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1月车市格局大变,比亚迪、长安夺冠亚,合资车情何以堪?
不论是新能源汽车市场,还是传统燃油车市场,今年1月份的市场表现都不容乐观。根据乘联会提供的数据显示,1月份国内乘用车销量仅为129.3万辆,同比暴跌37.9%,环比下滑40.4%,无论同比增速还是环比增速都是本世纪以来的1月最低数据
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保险新政6月1日实施,全新规则或将导致保费进一步上涨?
都说买车容易、养车难,在买了一台汽车之后,你会发现后续的费用仍旧能给到你不小的压力。而在汽车的后续使用成本中,除去基本的加油、保养之外,汽车的保险费用也算是一项支出大头,尤其是在新能源汽车相关保险条例修改之后,汽车后市场关于保险的讨论也变得愈发激烈
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9月销量排行:比亚迪蝉联第一,秦销量首超轩逸,宝马赢麻了
在9月国内汽车销量尚未完全出炉之前,车轱辘就已经预料到国内乘用车市场将迎来销量爆发,毕竟汽车圈内向来有着“金九银十”的说法。从乘联会公布的销量数据来看,也印证了车轱辘的猜测。根据乘联会提供的数据显示,在9月份国内乘用车销量达到了192.2万辆,同比大增21.5%,环比增长2.8%
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